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隆昌講述如何維護柴油發電機組的輸油泵
2018-11-12   來源:   評論:0 點擊:

     隆昌講述如何維護柴油發電機組的輸油泵:  柴油機輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內循環,并供應足夠數量及一定壓力的燃油給噴油泵,其輸油量應為全負荷最大噴油量的3-4倍。輸油泵分為齒輪式輸油泵,膜片式輸油泵,柱塞式輸油泵,管道式輸油泵等等。

    1.輸油泵安裝前,要檢查型號、規格是否正確,并清除防銹油,選用墊片厚度應合適,防止過薄或過厚而使活塞頂死或運行不到位,擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻,防止損壞油泵。
    2.輸油泵接頭內粗濾網芯子極易因棉絮等臟物而堵塞,要經常檢查清洗,濾網損壞必須及時修補或更換。
    3.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,不要隨意拆動,橡膠圈損壞要及時更換。
    4.手油泵用后必須壓回,將按鈕旋緊,防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導致進氣或漏油。
    5.保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進油閥彈簧、出油閥彈簧,彈簧彈性減弱或折斷要及時更換或加墊調整。
    6.確保各處密封墊片完整無損,塑制摯圈拆裝次數不宜過多,并應定期更換。
    7.有些輸油泵泵體上開有泄油孔,該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵死,防止柴油進入噴油泵油底殼稀釋潤滑油。
    8.發現噴油泵油底殼柴油過多時,要及時檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過大,過大要及時處理,防止因柴油泄漏嚴重,使噴油泵及調速器內機件潤滑不良。
    9.長時間停機時,防止輸油泵各配合表面,尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕,必須采取防銹措施(停機時,更換噴油泵油底殼內帶有水分、柴油及其它雜質的潤滑油)。
    10.加注的柴油要經過沉淀過濾,保證清潔,防止因雜質過多而加劇輸油泵進油閥、出油閥、閥座的磨損,有時油閥甚至會被雜質墊起而失效。
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