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柴油發電機組的全自動跟自動并網的區別與介紹
2016-11-09   來源:   評論:0 點擊:

    很多客戶在選購柴油發電機,都要求全自動功能,或自動并網功能,如果一臺機組,作為應急備用電源,需要市電停電以后立即啟動,那就需要全自動功能,兩臺機組或多臺機組連在一起,與市電并網,叫多臺機組并網,柴油發電機廠家為您介紹一下這幾點的區別:

    一、自動操作

        1、在市電正常情況下,將自動控制器的自動控制按鈕向上撥至“自動”位置。此時禁止手動啟動柴油機。當市

    電停電后,柴油發電機組能自動啟動,并經ATS開關自動向電網供電。

        2、在柴油發電機組自動啟動運行后,應及時將鑰匙開關撥至充電位置。

        3、市電來電后,機組能自動停機。停機后應將鑰匙開關撥至中間位置,防止電瓶倒電,影響下次使用。

      二、手動操作

        1、手動啟動柴油發電機組前應檢查燃油、機油、冷卻水是否適量。不足的應及時補充。機組應無漏油、漏水的

    現象。

        2、應將柴油發電機組自動控制器的自動控制按鈕撥至中間位置。

        3、打開啟動電路的鑰匙,向右繼續扭動鑰匙使柴油機啟動,啟動成功后,將鑰匙回撥到充電位置。

        4、柴油發電機組停機后,應將鑰匙及時撥回中間位置。

      三、手動操作并聯供電

      1、待并車發電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉正常。
     
      2、等并車發電機的輸出電壓和頻率的數值與母排上的數值相一致。
     
      3、把待并車發電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
     
      4、觀察同步指示器的指示燈及指針。

      5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉到零位,即可打上并電合閘開關。

      6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。

      7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉太快或反時針旋轉,則不允許并車,否則,將導致合閘失效。
     
      8、手動并車成功后,應立即與低壓配電房聯系,落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。

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